De nieuwe Brusselse metro krijgt stilaan meer vorm. Daar horen natuurlijk ook nieuwe metrostations bij. . Hier zijn de eerste beelden van de nieuwe Brusselse metrostations van het noordelijke deel van de toekomstige metrolijn 3 van de MIVB. Je krijgt…
Elk jaar plant de MIVB een aantal grote zomerwerven. De uitgevoerde werken veroorzaken gedurende een langere periode hinder op ons netwerk. In deze blogpost leggen we uit wat er op het spel staat bij deze werkzaamheden en waarom we ze…
Wat als iemand je lastigvalt op bus, metro of tram of je getuige bent van (seksuele) intimidatie? Hier krijg je concrete tips!
Waarom is het zo belangrijk dat je jouw ticket of abonnement valideert? Het is één van de manieren waarop we tellen hoeveel reizigers de MIVB vervoert. Elk jaar gebruiken miljoenen reizigers het openbaar vervoer om zich in Brussel te verplaatsen.…
Als je al even op ons net reist, heb je vast je eigen gewoontes ontwikkeld. Of beter gezegd, ongewone tips om je reis te optimaliseren. Zoals precies weten waar de metro zal stoppen en welke deur open zal gaan dichtbij…
Een nieuw jaar en dus opnieuw heel wat nieuwe projecten op het MIVB-net! De rode draad? Meer plaatsen en comfort voor jou. Dat gebeurt met nieuwe voertuigen, de stijging van de frequenties, de lancering van nieuwe diensten, … Waar mag…
De MIVB test zijspiegelcamera's die de dode hoek uitschakelen en de Brusselse bussen zo een pak veiliger moeten maken.
Het antwoord is kort en simpel: ja, je moet je hand omhoog steken om de tram of bus te doen stoppen aan de halte. En toch krijgen we daar vaak klachten over. We leggen je uit waarom je je hand…
Wie vaak in de buurt is van Ossegem en Beekkant heeft het misschien al opgemerkt: er lopen twee sporen weg van het station. Eentje stopt niet ver van Ossegem, het andere aan Beekkant. Maar waarvoor dienen die sporen? Zijn ze…
Onze expert Philippe Vandewauwer geeft een woordje uitleg over waterstofbussen, autonome voertuigen en de modernisering van de metro.