Op enkele honderden meter van metrostation Erasmus in Anderlecht bouwen we momenteel een nagelnieuwe remise voor 23 metrostellen en het onderhoud van nog eens 7 exemplaren. De gelijknamige stelplaats komt grotendeels ondergronds te liggen en is nodig voor de modernisering…
We kunnen het niet genoeg herhalen: op de sporen lopen is gevaarlijk. In onze nieuwe campagne mikken we op jonge reizigers met een bijzondere video op sociale media. Elke dag laten reizigers voorwerpen op de sporen vallen en proberen ze…
De bovenleidingen maken deel uit van het Brusselse landschap. Als je er niet op let, kijk je er gewoon naast. Zonder zou de tram niet kunnen rijden. Om de bovenleiding ten allen tijde in topconditie te houden, ook bij heel…
Voor de Nationale Feestdag maakten wij een persoonlijkheidsquiz. Zin om mee te doen? Doe de test en ontdek welke halte jij bent. 't Is weer zover: de Zuidfoor is begonnen: Op 21 juli ga ik... De prestatie van de Rode…
Geert begon als onderhoudstechnieker en eindigde zijn carrière als lid van de directie. Binnenkort neemt de MIVB met spijt in het hart afscheid van een van de monumenten van de Brusselse metro: Geert Charita. Een terugblik op zijn carrière. Geert,…
Wie zomer zegt, zegt veel volk en grote evenementen... en dus ook zakkenrollers. De Europese campagne "Protect your pocket" geeft festivalgangers, toeristen en iedereen die naar plaatsen gaat waar veel volk aanwezig is tips hoe je persoonlijke spullen te beschermen. …
Vorige week kon je in Brussel reclame zien van een vals reisbureau, Globe Tourism, dat je reizen voorstelde vanaf 2,10 EUR. Dat was natuurlijk reclame voor de mooie plekjes die Brussel te bieden heeft. Én je geraakt er met de…
Elke dag trekt een massa reizigers door de Brusselse melkweg. Tussen de haltes Sterrenwacht, Vrede of Zeven Sterren is het verleidelijk om af te glijden naar de dark side. Er bestaan nochtans een aantal simpele regels om je te ontpoppen…
De zachte rijstijl die we onze buschauffeurs bij de MIVB aanleren werpt zijn vruchten af. En hij komt zowel het milieu als het reiscomfort ten goede. Als we onze knowhow over "ecodrive" kunnen delen over de grenzen van het Brussels…
Een bus besturen is allesbehalve een mannenjob. Michèle werkt als buschauffeur bij de MIVB en zij ziet meer vrouwelijke collega's zeker zitten! Michèle somt hieronder vijf redenen op om buschauffeur te worden. 1. Mensen helpen "Ik heb niet alleen het…