Het toekomstige busnet van de MIVB, dat gisteren onthuld werd, lijkt op papier misschien nog abstract. Het “Richtplan Bus” is de belangrijkste hervorming van het busnet van de MIVB van de laatste decennia. Van de 50 buslijnen die ons net…
Sinds 2007 leren we het principe van Ecodrive aan onze buschauffeurs. Vandaag gaan we een stap verder, met de installatie van een boordindicator. Die zorgt voor minder vervuilende uitstoot, minder brandstofverbruik en meer comfort. Ecodrive of milieuvriendelijk rijgedrag bestaat al…
Je hebt het zelf kunnen zien : op een dag met zware storingen, ligt ons net niet helemaal plat. Sommige lijnen rijden, met een frequentie die varieert tussen de 50 en de 75 procent. Hoe komt dat? Op zo’n speciale dag…
Na onze post over vertragingen in de metro, is het de beurt aan de bussen en meer bepaald een vreemd fenomeen: de “bustreintjes” of meerdere bussen van dezelfde lijn die vlak na mekaar rijden. Je hebt het ongetwijfeld al eens…
Frank Braley zorgde zaterdag voor een speciale sfeer op metrolijn 1, tijdens een rit tussen Stokkel en Weststation. Nadien trakteerde hij de reizigers, samen met Koninklijk Kamerorkest van Wallonië, nog op een concert in Rogier. Het was zaterdag tussen 11…
Brusselaars weten het al : met het openbaar vervoer naar een cultureel evenement gaan is makkelijk. Je moet geen parkeerplaats of Bob zoeken. Onze partnerships met de Ancienne Belgique, Vorst Nationaal en de KVS geven je trouwens recht op een Event…
Sinds 31 augustus is de halte Hansen-Soulie in Etterbeek niet meer. Dat zorgt voor uiteenlopende reacties van onze reizigers. We kregen daarover ook een heel bijzonder bericht. Oordeel zelf maar… De afschaffing van de halte Hansen-Soulie is bedoeld om de…
Om het schooljaar goed in te zetten hebben we al een plezant huiswerkje voor onze Facebookfans: raad welke haltes schuilgaan achter de emoji. ;-) Emoji zijn smileys en andere kleine tekeningen die conversaties via sms of andere instant messaging apps…
Drie keer per jaar kent ons net een aantal verbeteringen. Een nieuwigheid waar onze reizigers altijd op wachten is de verhoging van de frequenties. Maar hoe kiezen we de lijnen waar we meer voertuigen inzetten? We leggen je alles uit.…
Onze ploeg buschauffeurs heeft een symbolische kaap gerond : de aanwerving van de 2000ste chauffeur! En nog opvallender is dat het om een vrouw gaat. Een toeval waar we tevreden mee zijn want we blijven het vrouwelijke geslacht warm aanmoedigen om…