Sneeuw, ijs en strenge vorst: ons net tijdens een winterprik
Hoe houdt de MIVB haar net draaiende tijdens sneeuw en extreme koude? Het Brussels openbaar vervoer beschikt over een uitgebreid winterplan.
Hoe houdt de MIVB haar net draaiende tijdens sneeuw en extreme koude? Het Brussels openbaar vervoer beschikt over een uitgebreid winterplan.
Wat doet de MIVB voor daklozen in de Brusselse metrostations? Ze werkt vooral samen met gespecialiseerde organisaties we ze naar doorverwijst.
Meer licht, aangenamer, toegankelijker... Nu de renovatie van het metrostation De Brouckère is afgelopen kunnen de reizigers terecht in een splinternieuw metro in het hart van de hoofdstad!
Om de MIVB-medewerkers te bedanken voor hun essentieel werk tijdens de coronacrisis lanceren we een campagne. Ontdek wie deze collega's zijn.
Eens het geluidssignaal weerklinkt om de deuren te sluiten, mag je niet meer op een voertuig stappen. Maar waarom? En hoe werkt dat systeem?
Je kent intussen onze oranje ontwaarder die design sleutelkastje werd. Maar wat te zeggen van onze stoelen met vintage zetelbekleding uit oude bussen? Lees op onze blog hoe wij aan upcycling doen.
Eind vorig jaar verwelkomde de MIVB een nieuw speciaal voertuig: werktrein James! Maar wat doet zo'n werktrein? Waar gaan we hem inzetten? En hoe zal hij ons precies helpen? Een kennismaking met onze nieuwe butler.
Ondanks de coronacrisis kon de MIVB toch heel wat realiseren in 2020. Een subjectief en onvolledig lijstje met 20 dingen.
Op 1 januari 2021 wordt heel Brussel zone 30. Zijn er gevolgen voor het Brussels openbaar vervoer? De MIVB houdt er alvast rekening mee.
De MIVB doet inspanningen voor een duurzaam beheer van water. We hergebruiken regen- en grondwater voor schoonmaken van voertuigen en sporen.